Todo lo que necesita una carga.
Una sola red.
Encuentre la carga. Acuerde el precio. Muévala. Documéntela. Cobre.
CargoPay es una red cerrada de cargadores y transportistas europeos verificados, donde una carga va del primer contacto al cobro final sin salir de la plataforma. Un solo registro debajo de todo, así que el mismo envío nunca se escribe dos veces.
Un solo registro, del primer contacto al cobro final
Seis etapas, un solo registro de envío debajo de todas. Se introduce una vez. Nada se reescribe.
Encontrar
Bolsas de cargas y camiones
Acordar
Ofertas y pujas
Mover
El registro del envío
Documentar
eCMR, DeCA y eFTI
Cobrar
Liquidación en los términos pactados
Muelle
Una franja con nombre, no una cola
Tome la cadena entera, o empiece por donde quiera
Cada parte funciona por sí sola. Juntas acaban con la reescritura.
Gestión de envíos
El registro del que se deriva todo lo demás. Nace en las bolsas o en una oferta adjudicada, y de él se generan los documentos, la cita de muelle y el pago.
Cómo se conectaDocumentos de transporte
eCMR para movimientos internacionales, DeCA y eFTI para España. Construidos con datos del envío que ya tiene, así que el cumplimiento no cuesta trabajo extra y no puede contradecir la orden.
Ver documentosDockPass
Sus muelles como un calendario reservable. Los transportistas reservan su franja contra el envío, sin cuenta, y el patio gestiona la jornada desde una sola pantalla.
Ver DockPassPagos
Deje de financiar a sus clientes. Las ventanas de autorización y los flujos de anticipo y saldo ponen los términos por escrito antes de que la carga salga.
Ver pagosTodo ello entre empresas que pasaron la misma verificación antes de llegar a la red.
Infraestructura de confianza
Una carga vive en ocho sistemas y no pertenece a ninguno
Una bolsa para encontrar el camión. Correo y mensajería para acordar la tarifa. Una hoja de cálculo para el envío. Papel para el CMR. Una llamada para el muelle. Contabilidad para la factura, y un factor cuando llega tarde. Cada uno reescribe la misma carga, y ninguno puede probar lo que acordó el otro.
De esa fragmentación se alimenta todo lo demás. Los plazos de pago superan los 60 días porque nadie puede demostrar lo prometido. Las redes criminales suplantan a transportistas legítimos porque una bolsa solo conoce una dirección de correo. Globalmente, el 76% de los hurtos de carga involucran camiones.
60+
días promedio de retraso en el pago47%
de los pagos B2B llegan tarde76%
de los hurtos de carga involucran camiones€750B
valor del mercado europeo de transporte
Tres cosas que solo funcionan porque existen las otras
Esta es la parte que una bolsa con un botón de pago añadido no puede reproducir.
El cumplimiento sale gratis
Porque el documento es un subproducto de la ejecución. Por su cuenta, un producto de eCMR es un sistema más que mantener sincronizado con la orden.
La liquidación es cierta
Porque la plataforma sabe que la carga se movió, por el estado, la llegada al muelle y el CMR firmado. Una herramienta de pago sin registro operativo tiene que creerle a usted.
La reputación significa algo
Porque está anclada a una identidad verificada y se calcula con lo que de verdad ocurrió, no con estrellas que pulsó un desconocido.
Siga una carga por la plataforma
Cada paso escribe en el mismo registro, y por eso ningún paso empieza reescribiendo el anterior.
Publicar o buscar
Un cargador publica una carga, o un transportista publica un camión. Todo el que mira es una empresa que ya pasó la verificación.
Pujar y adjudicar
Los transportistas pujan y el cargador adjudica. La adjudicación es el envío, así que la tarifa y los términos quedan en el registro desde ese momento.
El envío existe
Partes, ruta, mercancía, equipo y fechas, introducidos una vez. Todo lo posterior lee de ahí en lugar de volver a preguntar.
Se generan los documentos
El eCMR y el documento DeCA o eFTI se construyen desde el envío. Sin segunda introducción de datos y sin nada que cuadrar en carretera.
Se reserva el muelle
La franja se reserva contra el envío, así que el conductor llega a una hora con nombre en un muelle con nombre, en vez de a una cola.
El pago se liquida
En los términos fijados antes de la salida. Como la plataforma ve que la carga se movió, la liquidación se ata a pruebas y no a la palabra de alguien.
CargoPay en cifras
El impacto real en el mercado europeo de transporte de mercancías.
1%
por transacción, todo incluido, sin costes ocultos
27
países de la UE compatibles
0
comisiones ocultas, ni suscripciones ni mínimos
24h
liquidación más rápida que con facturación tradicional
Deje de pasar una carga por ocho sistemas
Registre su empresa y entre en una red donde cada contraparte ya está verificada. Un solo registro, una sola tarifa, la cadena entera.
Soy transportista
Sepa quién paga y en qué términos antes de mover una rueda, y llegue a una franja reservada en lugar de a una cola.
- Liquidación pactada antes de cargar
- Acceso a cargadores verificados de la UE
- Documentos en el móvil, no en papel
Soy cargador
Adjudique una carga a un transportista que no tendrá que volver a comprobar, y obtenga el documento de transporte en cuanto la carga existe.
- Acceso a transportistas verificados de la UE
- Documentos conformes por defecto
- Reduzca su exposición al fraude
Precios transparentes y simples:
Nadie se apunta. Las empresas son admitidas
La verificación no es una insignia que llevan algunos miembros. Es la condición para estar aquí.
Documentos revisados
Documentos de registro, credenciales y seguros los lee una persona antes de aprobar la empresa.
IVA y domicilio comprobados
El número de IVA se confirma contra el registro de la UE, y el domicilio se contrasta con lo que declara la empresa.
Verificación de Stripe
Cada empresa completa la verificación de negocio de Stripe. Los datos de pago nunca tocan los servidores de CargoPay.
La conducta queda registrada
Lo que una empresa hace aquí construye una reputación que la acompaña, porque está ligada a una identidad que se probó.